Combien ça coûte de prendre le métro ? ——Comparaison des tarifs de métro dans les grandes villes du pays
En tant qu'élément important des transports publics urbains modernes, les tarifs du métro ont toujours été au centre de l'attention du public. Récemment, le débat sur les tarifs du métro est redevenu un sujet brûlant. Cet article analysera la situation des tarifs du métro dans les grandes villes du pays sur la base du contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours et fournira des données structurées pour référence aux lecteurs.
1. Comparaison des tarifs du métro dans les grandes villes du pays

Voici les normes tarifaires du métro pour 10 grandes villes du pays (données d'octobre 2023) :
| ville | Prix de départ (yuans) | Règles de tarification kilométrique | Tarif aller simple maximum (yuans) |
|---|---|---|---|
| Pékin | 3 | 0-6 kilomètres 3 yuans, 6-12 kilomètres 4 yuans, 12-22 kilomètres 5 yuans, 22-32 kilomètres 6 yuans, 1 yuan ajouté tous les 20 kilomètres au-dessus de 32 kilomètres | 10 |
| Shanghai | 3 | 0 à 6 kilomètres : 3 yuans, 6 à 16 kilomètres : 4 yuans, 16 à 26 kilomètres : 5 yuans, 26 à 36 kilomètres : 6 yuans, plus 1 yuan tous les 10 kilomètres sur 36 kilomètres | 15 |
| Canton | 2 | 2 yuans pour 0 à 4 kilomètres, 1 yuan pour tous les 4 kilomètres de 4 à 12 kilomètres, 1 yuan pour tous les 6 kilomètres de 12 à 24 kilomètres et 1 yuan pour tous les 8 kilomètres sur 24 kilomètres. | 14 |
| Shenzhen | 2 | 2 yuans pour 0 à 4 kilomètres, 1 yuan pour tous les 4 kilomètres de 4 à 12 kilomètres, 1 yuan pour tous les 6 kilomètres de 12 à 24 kilomètres et 1 yuan pour tous les 8 kilomètres sur 24 kilomètres. | 14 |
| Chengdu | 2 | 2 yuans pour 0 à 4 kilomètres, 1 yuan pour tous les 4 kilomètres de 4 à 12 kilomètres, 1 yuan pour tous les 6 kilomètres de 12 à 24 kilomètres et 1 yuan pour tous les 8 kilomètres sur 24 kilomètres. | 12 |
| Wuhan | 2 | 0-9 kilomètres 2 yuans, 9-14 kilomètres 3 yuans, 14-21 kilomètres 4 yuans, 21-30 kilomètres 5 yuans, plus 1 yuan pour chaque 9 kilomètres au-dessus de 30 kilomètres | 11 |
| Hangzhou | 2 | 2 yuans pour 0 à 4 kilomètres, 1 yuan pour tous les 4 kilomètres de 4 à 12 kilomètres, 1 yuan pour tous les 6 kilomètres de 12 à 24 kilomètres et 1 yuan pour tous les 8 kilomètres sur 24 kilomètres. | 12 |
| Nankin | 2 | 0-10 kilomètres 2 yuans, 10-16 kilomètres 3 yuans, 16-22 kilomètres 4 yuans, 22-30 kilomètres 5 yuans, plus 1 yuan pour chaque 8 kilomètres au-dessus de 30 kilomètres | 10 |
| Chongqing | 2 | 0-6 kilomètres 2 yuans, 6-11 kilomètres 3 yuans, 11-17 kilomètres 4 yuans, 17-24 kilomètres 5 yuans, 1 yuan ajouté tous les 7 kilomètres au-dessus de 24 kilomètres | 10 |
| Xi'an | 2 | 0-6 kilomètres 2 yuans, 6-10 kilomètres 3 yuans, 10-14 kilomètres 4 yuans, 14-20 kilomètres 5 yuans, 1 yuan ajouté tous les 6 kilomètres au-dessus de 20 kilomètres | 9 |
2. Facteurs affectant les tarifs du métro
Les tarifs du métro ne sont pas fixes mais sont affectés par de nombreux facteurs, notamment :
1.niveau de développement économique urbain: Les coûts de construction et d'exploitation du métro dans les villes économiquement développées sont élevés et les tarifs sont relativement élevés.
2.Politique de subvention du gouvernement: Les tarifs du métro dans certaines villes sont relativement bas, principalement en raison des subventions financières du gouvernement.
3.Longueur de ligne et coûts d'exploitation: Les tarifs sur les itinéraires longue distance sont généralement plus élevés pour couvrir les coûts d'exploitation.
4.Flux de passagers: Les villes avec un flux important de passagers peuvent réduire leurs tarifs grâce à des économies d'échelle.
3. Sujets d’actualité récents : ajustements tarifaires du métro et controverses
Au cours des 10 derniers jours, les discussions sur les tarifs du métro ont principalement porté sur les aspects suivants :
1.Rumeurs sur l'ajustement des tarifs du métro de Pékin: Certains internautes ont annoncé que le métro de Pékin pourrait ajuster ses tarifs à l'avenir, suscitant une inquiétude généralisée. Les autorités n'ont pas encore répondu.
2.Promotions du métro de Guangzhou: Le métro de Guangzhou a récemment lancé une campagne « week-end à moitié prix », qui a reçu une réponse enthousiaste de la part des citoyens.
3.Ouverture d'une nouvelle ligne de métro à Shenzhen: Après l'ouverture de la ligne 14 du métro de Shenzhen, la méthode de calcul des tarifs est devenue un sujet brûlant.
4.Les tarifs du métro rivalisent avec les vélos partagés: Les passagers sur de courtes distances dans certaines villes sont plus enclins à choisir des vélos partagés, ce qui entraîne une diminution du flux de passagers dans le métro.
4. Comment économiser sur le coût des déplacements en métro ?
Pour les citoyens qui prennent souvent le métro, ils peuvent réduire les frais de déplacement des manières suivantes :
1.Acheter un abonnement mensuel ou une sous-carte: De nombreuses villes proposent des abonnements mensuels au métro ou des cartes de réduction multitrajets.
2.Utiliser une carte commune de transport: Remises conjointes pour les métros et autres systèmes de transports publics dans certaines villes.
3.Faites attention aux promotions: Pendant les vacances ou périodes spéciales, la compagnie de métro peut lancer des réductions à durée limitée.
4.Voyager aux heures de pointe: Certaines villes offrent des réductions tarifaires pendant les heures creuses.
Conclusion
Les tarifs du métro constituent une partie importante du système de transport public urbain, et les différences tarifaires selon les villes reflètent leurs caractéristiques économiques, politiques et opérationnelles. À l’avenir, avec l’expansion du réseau de métro et les progrès technologiques, le système tarifaire pourrait être encore optimisé. Les citoyens peuvent réduire les coûts de transport grâce à une planification raisonnable des méthodes de déplacement.
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