Quel type de gravier est utilisé pour la chaussée d'asphalte

Quel type de gravier est utilisé pour la chaussée d'asphalte? — - Analyse complexe des points de sélection et de points de construction du gravier

Dans la construction de routes, la qualité de la chaussée d'asphalte est directement liée à la durée de vie et à la sécurité de la conduite, et le gravier, comme l'agrégat clé pour le mélange d'asphalte, est crucial pour son choix. Cet article combinera les points chauds de l'industrie au cours des 10 derniers jours pour analyser les types de gravier, les indicateurs techniques, les scénarios d'application, etc., et fournir des données structurées pour référence.

1. Comparaison des types de gravier couramment utilisés sur la chaussée d'asphalte

2. La dernière analyse de corrélation des points chauds de l'industrie

1 et 1Exigences de protection de l'environnement améliorées: De nombreux endroits ont introduit des politiques pour restreindre l'exploitation minière, la promotion de la technologie de recyclage et d'utilisation du gravier (RAP) pour devenir un sujet brûlant, et la proportion de matériaux recyclés peut atteindre 30%.

2Dispute de construction à haute température: Récemment, l'utilisation de gravier de calcaire avec une teneur en boue excessive dans un certain endroit a causé des dommages précoces à la surface de la route, ce qui a provoqué une discussion approfondie sur la norme de teneur en boue de gravier ≤ 1%.

3 et 3Application de détection intelligente: Le système d'identification automatique à classement de gravier basé sur l'IA a été piloté dans la région du delta de la rivière Yangtze, avec une efficacité de détection augmentée de 300%.

3. Indicateurs techniques clés et exigences pour le gravier

4. Suggestions de sélection des matériaux dans différentes conditions climatiques

1 et 1Zone alpine: Le basalte est préféré et sa résistance aux fissures à basse température est supérieure à 20% que le granit.

2Zones pluviales: La pierre acide (comme le granit) doit être utilisée et des agents anti-fuite doivent être ajoutés, et l'indice de stabilité de l'eau devrait être ≥95%.

3 et 3Section de trafic intense: Il est recommandé d'utiliser Diaquat, la stabilité dynamique doit être ≥6000 fois / mm.

5. Points clés du contrôle de la qualité de la construction

1 et 1Contrôle de classement: Le taux de réussite du trou d'écran de clé du mélange d'asphalte de type AC-13 doit être conforme à: 35 à 50% des trous d'écran 4,75 mm, 23 à 37% des trous d'écran de 2,36 mm.

2Gestion de la température: La température de chauffage du gravier doit être contrôlée dans la plage de 160-180 ℃, et la différence de température par rapport à l'asphalte est ≤ 15 ℃.

3 et 3Nouvelle technologie: La récente technologie d'asphalte réchauffée populaire peut réduire la température de construction de 30 ℃ et réduire les dommages thermiques au gravier.

Conclusion: Avec la mise en œuvre du «contour pour construire un solide pays de transport», la normalisation et l'écrasement des matériaux de gravier sont devenus la tendance de développement de l'industrie. Il est recommandé que l'unité de construction établit un système de traçabilité de qualité du processus complet et enregistre l'ensemble des données de processus de gravier de l'exploitation minière à la pose par la technologie de la blockchain pour assurer la qualité des projets de chaussée.